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STRADE, FERROVIE E AEROPORTI
REGGIO DI CALABRIA
Dati Generali
Periodo di attività
Syllabus
Obiettivi Formativi
Conoscenza e capacità di comprensione
Lo studente acquisirà le conoscenze sui criteri di progettazione delle infrastrutture aeroportuali, con riferimento a localizzazione, orientamento delle piste, organizzazione dell’area air-side, dimensionamento delle sue componenti e progettazione delle pavimentazioni. Acquisirà i principi di progettazione degli eliporti.
Conoscenza e capacità di comprensione applicate
Lo studente sarà in grado di applicare i criteri progettuali per la localizzazione e il dimensionamento delle infrastrutture aeroportuali, progettando l’area air-side, le sue componenti e le pavimentazioni. Sarà in grado, altresì, di applicare i principi di base per la progettazione degli eliporti.
Autonomia di giudizio
Lo studente svilupperà la capacità di analizzare criticamente le diverse soluzioni progettuali in ambito aeroportuale, valutandone l’efficacia tecnica, la sicurezza, la sostenibilità e la compatibilità con il contesto territoriale. Sarà in grado di formulare giudizi autonomi nella scelta dei criteri progettuali più appropriati.
Abilità comunicative
Lo studente sarà in grado di comunicare in modo chiaro e tecnico le scelte progettuali adottate, utilizzando un linguaggio appropriato e strumenti grafici e relazionali tipici dell’ingegneria aeroportuale. Saprà interagire efficacemente con interlocutori tecnici e non specialisti, illustrando le principali problematiche e soluzioni progettuali.
Capacità di apprendere
Lo studente svilupperà la capacità di approfondimento ed ampliamento delle conoscenze acquisite per sviluppare compiutamente la progettazione aeroportuale.
Prerequisiti
Nessuna propedeuticità
Metodi didattici
Lezioni frontali, esercitazioni e visite tecniche.
Verifica Apprendimento
Prova scritta
1^ test in itinere (durata 120 minuti)
Consiste in quattro quesiti a risposta aperta su argomenti inerenti la localizzazione, la classificazione degli aeroporti e la geometria delle piste di volo.
2^ test in itinere (durata 120 minuti)
Consiste in quattro quesiti a risposta aperta su argomenti inerenti le pavimentazioni aeroportuali.
Durante i test in itinere non è consentito l'utilizzo di alcun materiale didattico.
Il test in itinere è superato se si consegue una votazione di almeno 18/30.
La prova scritta è completa solo se la valutazione è almeno sufficiente per tutti i test in itinere.
Il voto è calcolato come media delle votazioni conseguite nei test in itinere.
Prova orale
La prova orale è facoltativa per lo studente che ha ottenuto una valutazione positiva di tutte le prove scritte. Lo studente può accettare la valutazione della prova scritta o fare la prova orale che consiste in domande relative agli argomenti del corso.
La prova orale è obbligatoria per gli studenti che hanno avuto una valutazione negativa o incompleta della prova scritta.
Il criterio di valutazione delle prove è il seguente:
30 - 30 e lode: conoscenza completa, approfondita e critica degli argomenti, ottima proprietà di linguaggio, piena capacità di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere i problemi proposti;
27 - 29: conoscenza completa e approfondita degli argomenti, piena proprietà di linguaggio, capacità di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere i problemi proposti;
24 - 26: conoscenza degli argomenti con un buon grado di apprendimento, buona proprietà di linguaggio, capacità di applicare in modo corretto la maggior parte delle conoscenze per risolvere i problemi proposti;
21 - 23: conoscenza adeguata degli argomenti, ma mancata padronanza degli stessi, soddisfacente proprietà di linguaggio, limitata capacità di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere i problemi proposti;
18 - 20: conoscenza di base degli argomenti principali, conoscenza di base del linguaggio tecnico, capacità di applicare le conoscenze basilari acquisite;
Insufficiente: non possiede una conoscenza accettabile degli argomenti trattati durante il corso.
Testi
Tesoriere: Strade, Ferrovie, Aeroporti - Vol. III - Infrastrutture aeroportuali - UTET -
A. Tocchetti: Infrastrutture ed impianti aeroportuali - Ed. F. Angeli – 1983
Di Mascio, Domenichini, Ranzo: Infrastrutture aeroportuali ed. Hoepli
ENAC: Regolamento per la costruzione e l’esercizio degli aeroporti – ottobre 2003.
Dispense del Docente da scaricare dal sito internet
Horonjeff, McKelvey – Planning and Design of Airports- McGraw Hill
Contenuti
Il corso affronta principalmente gli aspetti teorici, normativi e applicativi della progettazione delle infrastrutture aeroportuali, con particolare riferimento all'air-side e alle sue componenti funzionali, nonché agli elementi tecnici e normativi necessari per la progettazione degli eliporti.
Dopo un preliminare inquadramento del sistema del trasporto aereo in Italia e nel contesto internazionale e alcuni richiami ai principi fondamentali della meccanica del volo, il corso approfondisce i criteri di progettazione geometrica e funzionale di piste di volo, vie di rullaggio e piazzali. Vengono inoltre analizzati i criteri di progettazione e dimensionamento delle pavimentazioni aeroportuali rigide e flessibili, con particolare attenzione alle caratteristiche costruttive, ai materiali impiegati e alle metodologie di verifica in relazione ai carichi operativi e alle condizioni di esercizio.
Altre informazioni
Durante il corso si effettueranno visite tecniche presso cantieri di infrastrutture allo scopo di i fornire loro un'esperienza pratica e diretta che complementi la formazione teorica. Ecco alcuni degli obiettivi principali di queste visite:
· Applicazione Pratica della Teoria: Permettere agli studenti di vedere come i concetti teorici appresi in aula vengono applicati nella pratica. Questo aiuta a consolidare la loro comprensione e a colmare il divario tra teoria e realtà operativa.
· Osservazione di Processi e Tecniche: Offrire l'opportunità di osservare i processi di costruzione, le tecniche utilizzate e le tecnologie in uso nei grandi progetti infrastrutturali. Questo aiuta a comprendere le sfide e le soluzioni adottate nei cantieri.
· Comprensione delle Sfide Ingegneristiche: Fornire una visione delle sfide ingegneristiche che devono essere affrontate durante la realizzazione di progetti complessi, come la gestione dei tempi, dei costi e delle risorse, e la risoluzione dei problemi in tempo reale.
· Sviluppo delle Competenze Professionali: Favorire lo sviluppo delle competenze professionali e delle capacità di problem-solving degli studenti, migliorando la loro preparazione per il mondo del lavoro.
· Connessione con il Settore: Aiutare gli studenti a stabilire connessioni con professionisti del settore, facilitando il networking e offrendo opportunità per future collaborazioni o impieghi.
· Integrazione di Conoscenze Multidisciplinari: Dimostrare come le diverse aree dell'ingegneria e delle scienze applicate si integrano nei progetti infrastrutturali, mostrando l'importanza del lavoro di squadra e dell'approccio multidisciplinare.
In sintesi, le visite tecniche mirano a arricchire la formazione degli allievi ingegneri, rendendoli più consapevoli delle reali condizioni di lavoro e preparandoli meglio per le sfide future nel loro campo professionale.