Gli obiettivi formativi del corso consistono nell’apprendere alcuni strumenti metodologici di base dell’ingegneria dei trasporti per la simulazione del traffico veicolare. Tali strumenti consentono di valutare alcune strategie di controllo in archi isolati di una rete di trasporto per la riduzione della congestione e il miglioramento della sostenibilità.
Principali obiettivi formativi specifici del corso:
(conoscenza e capacità di comprensione) conoscenza dei principi fondamentali dell’ingegneria del traffico stradale;
(conoscenza e capacità di comprensione applicate) analizzare e calcolare le principali grandezze del deflusso in un sistema di trasporto;
(autonomia di giudizio) sviluppare autonomia di giudizio;
(abilità comunicative) illustrare le motivazioni teoriche e tecniche che sono alla base del deflusso in un sistema di trasporto;
(capacità di apprendere) apprendere in autonomia altre caratteristiche di base delle variabili fondamentali del deflusso da utilizzare all’interno di procedure di controllo del traffico.
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Il corso viene svolto tramite lezioni ed esercitazioni tenute in lingua italiana. Durante le lezioni si trattano gli argomenti riportati nel programma del corso, considerando anche gli obiettivi formativi. Le lezioni saranno supportate tramite esercitazioni sviluppate per approfondire e consolidare gli argomenti trattati durante le lezioni.
L'esame si articola in due fasi. La prima fase prevede due quesiti: il primo relativo all'esercitazione o agli esercizi svolti durante il corso, con possibilità di consultare esclusivamente l'elaborato prodotto; il secondo relativo a uno degli argomenti previsti dal programma, con risposta breve. La seconda fase consiste in un colloquio orale finalizzato ad approfondire gli aspetti emersi nella prima fase e ad accertare la conoscenza degli ulteriori argomenti previsti dal programma.
Per il superamento dell’esame con votazione minima di 18/30. Viene attribuito un voto compreso fra:
30 - 30 e lode se lo studente o la studentessa dimostra una conoscenza completa e dettagliata della materia, manifesta capacità ben consolidate, espone la materia in modo chiaro e strutturato;
28 - 29 se lo studente o la studentessa dimostra una conoscenza approfondita della materia, manifesta ottime capacità di applicare le conoscenze e di analizzare i risultati, espone la materia in modo chiaro e articolato;
25 - 27 se lo studente o la studentessa dimostra un’ampia conoscenza della materia, manifesta buone capacità di applicare le conoscenze, espone in modo chiaro;
22 - 24 se lo studente o la studentessa dimostra un’accettabile conoscenza della materia, evidenzia una comprensione essenziale della materia, espone in modo corretto;
18 - 21 se lo studente o la studentessa dimostra una limitata conoscenza della materia, manifesta incertezze nell’applicare i concetti fondamentali della materia, espone in modo poco chiaro e confuso.
L’esame non è superato se lo studente o la studentessa non raggiunge un livello accettabile riportato nei punti precedenti con intervalli di voti compresi tra 18 e 30 e lode.
Cantarella G. E., (2001) Sistemi di trasporto, tecnica ed economia, UTET;
Vitetta A., (2003) Il deflusso nei sistemi di trasporto. Esercizi ed applicazioni, Franco Angeli.
Sistemi di trasporto (1 CFU).
Modelli di deflusso di nodo e di arco (2 CFU).
Stabilità e instabilità del deflusso veicolare su archi (2 CFU).
Cenni su tecnologie e metodologie per il controllo del traffico (1 CFU).
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