L’obiettivo del corso è quello di far conoscere e apprendere agli studenti tutte le nozioni concettuali sulle caratteristiche geometriche e sulla normativa per la progettazione delle infrastrutture viarie. A tal fine saranno affrontate problematiche connesse alla progettazione delle costruzioni stradali, cercando di individuare le possibili soluzioni alternative e di operare una scelta critica tra esse. Le capacità di apprendimento attese devono anche consentire allo studente, nel prosieguo dei corsi di livello superiore, di poter continuare autonomamente e con successo l’aggiornamento continuo delle conoscenze.
L’obiettivo delle esercitazioni è di approfondire alcuni aspetti specifici relativi agli argomenti trattati nelle lezioni teoriche e di sviluppare, dal punto di vista del calcolo, alcuni esempi pratici.
Inoltre saranno fornite tutte le nozioni concettuali sugli aspetti teorici e operativi delle costruzioni stradali, anche in funzione delle vigenti normative in materia. A tal fine verrà illustrato un progetto di una infrastruttura stradale e verranno affrontate alcune applicazioni pratiche.
Conoscenze di base della Fisica e di Topografia.
Lezioni frontali.
Esercitazioni.
La prova d'esame consiste in una prova orale per mezzo della quale si valuteranno le capacità critiche, l'autonomia di giudizio e l'abilità comunicativa.
Il voto finale sarà attribuito secondo il seguente criterio di valutazione:
30 e lode: conoscenza completa, approfondita e critica degli argomenti, eccellente proprietà di linguaggio, originale capacità interpretativa, piena capacità di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere le tematiche proposte;
28 - 30: conoscenza completa e approfondita degli argomenti, ottima proprietà di linguaggio, efficace capacità interpretativa, in grado di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere le tematiche proposte;
24 - 27: conoscenza approfondita degli argomenti, buona proprietà di linguaggio, corretta capacità interpretativa, in grado di applicare in modo corretto la maggior parte delle conoscenze per risolvere le tematiche proposte;
20 - 23: conoscenza adeguata degli argomenti con limitata padronanza degli stessi, soddisfacente proprietà di linguaggio, capacità interpretativa più che sufficiente per applicare autonomamente le conoscenze per risolvere le tematiche proposte;
18 - 19: conoscenza di base degli argomenti principali, conoscenza di base del linguaggio tecnico, sufficiente capacità interpretativa, sufficiente capacità di applicare le conoscenze di base acquisite;
Insufficiente: non possiede una conoscenza accettabile degli argomenti trattati durante il corso.
M. Agostinacchio, D. Campa, S. Olita, “La progettazione delle strade” II edizione.
T. Esposito, R. Mauro, Fondamenti di Infrastrutture Viarie, La Geometria Stradale.
G. Tesoriere, Strade Ferrovie ed Aeroporti: vol.2 “Opere in terra e sovrastrutture”.
P. Ferrari, F. Giannini, Ingegneria Stradale:vol. 2 “Corpo stradale e pavimentazioni”.
Dispense del corso.
Il moto del veicolo su strada ordinaria. Il dimensionamento tecnico della sezione stradale. (Cred. 1.0)
Cenni di meccanica della locomozione: Resistenze al moto – Equazione della trazione – Aderenza – La percezione dello spazio visibile in movimento – Le distanze di visibilità per le manovre caratteristiche. La sede stradale: criteri e caratteristiche compositive della piattaforma.
La progettazione delle strade: geometria dell’asse stradale. (Cred. 4.0)
L’andamento e coordinamento plano-altimetrico del tracciato stradale: Velocità di progetto – Asse stradale – Tracciato orizzontale – Equilibrio del veicolo in curva – Raggio minimo e sopraelevazione –Curve a raggio variabile – Criteri di composizione dell'asse orizzontale – Profilo dei cigli – Raccordi verticali –Le verifiche del tracciato – Visione interna e sicurezza di esercizio – Il coordinamento plano-altimetrico - I diagrammi di
velocità e di visibilità. Progettazione stradale e vincoli ambientali: La redazione del progetto stradale – I gradi della progettazione – Criteri di inserimento del tracciato – i problemi connessi con l’inserimento di un’opera
stradale nell’ambiente – Criteri di verifica delle scelte adottate - Gli elaborati progettuali – Planimetria di tracciamento, profilo longitudinale – Sezioni tipo, sezioni trasversali, particolari costruttivi. Le opere d’arte minori: Cunette, caditoie e fossi, Tombini, Muri di sostegno, Dispositivi di ritenuta, Spartitraffico, Segnaletica. Il progetto stradale.
Le intersezioni stradali. (Cred. 1.5)
Intersezioni a raso: Problemi di visibilità – Caratteristiche geometriche – Dimensionamento corsie di marcia e corsie specializzate – Andamento dei cigli. Intersezioni a rotatoria. Intersezioni sfalsate: Tipologie di svincoli – Svincolo con una sola rampa – Svincolo con due rampe – Svincoli a rombo, a trombetta, a quadrifoglio, a rotatoria, a quattro livelli, direzionale completo.
Il corpo stradale. (Cred. 2.0)
Parametri delle terre: Costituzione, Caratteristiche fisiche, Resistenza a taglio, Limiti di Attemberg, Indice di
Gruppo e Classificazione delle terre. Compressibilità delle terre: Definizioni di compressibilità – Costipamento, Prova Proctor, Portanza dei sottofondi, prova CBR e cenni fenomeni di instabilità. Cenni sui materiali costituenti le pavimentazioni stradali. Stabilizzazione delle terre.
Esercitazioni sulla geometria stradale. (Cred. 0.5)
Geometria asse stradale: Pendenze trasversali – Clotoidi di transizione – Clotoidi di flesso- Clotoidi di continuità – Raccordo verticale convesso - Raccordo verticale concavo – Costruzione del diagramma delle velocità.
Ulteriori informazioni saranno fornite dal Docente in sede di ricevimento e attraverso la mail istituzionale: francesco.scopelliti@unirc.it
