Data di Pubblicazione:
2012
Abstract:
Mobilità ottimale per una città intelligente, sostenibile, inclusiva
L’argomento della memoria proposta si colloca nel tema “Accessibilità urbanistica e sistemi di trasporto innovativi” e presenta considerazioni ed esiti della ricerca CityMob che, partendo dall’interesse del Dipartimento AACM verso progetti e processi di governance tesi ad accrescere la qualità urbana, sta lavorando per definire criteri e indirizzi per la città sostenibile, intesa come accogliente, salubre, eticamente bella.
Il contributo si fonda sulla considerazione che la sostenibilità richiede un approccio sistemico così come le reti infrastrutturali, logistiche, ecologiche della città meritano un futuro comune, condiviso e concertato per innalzare progressivamente la qualità della città consolidata e del più vasto sistema urbano.
Un ulteriore aspetto è relativo ai modelli di riferimento per l’efficacia della mobilità pubblica. Da un lato, le città guidate da una coerente e continua logica incrementale, utili riferimenti di lungo termine, e dall’altro, città che hanno saputo porre rimedio alle inefficienze con slanci creativi in una provvidenziale discontinuità vissuta quale preludio di nuovi obiettivi di qualità urbana.
Infine alcune considerazioni sui metodi e sui criteri, ispirati all’integrazione innovativa delle diverse modalità e all’ottimizzazione delle condizioni strutturali e logistiche esistenti, per la creazione di una mobilità pubblica concepita per la messa in valore del patrimonio culturale, storico, naturalistico, e garante così della piena accessibilità ai principali magneti urbani.
L’argomento della memoria proposta si colloca nel tema “Accessibilità urbanistica e sistemi di trasporto innovativi” e presenta considerazioni ed esiti della ricerca CityMob che, partendo dall’interesse del Dipartimento AACM verso progetti e processi di governance tesi ad accrescere la qualità urbana, sta lavorando per definire criteri e indirizzi per la città sostenibile, intesa come accogliente, salubre, eticamente bella.
Il contributo si fonda sulla considerazione che la sostenibilità richiede un approccio sistemico così come le reti infrastrutturali, logistiche, ecologiche della città meritano un futuro comune, condiviso e concertato per innalzare progressivamente la qualità della città consolidata e del più vasto sistema urbano.
Un ulteriore aspetto è relativo ai modelli di riferimento per l’efficacia della mobilità pubblica. Da un lato, le città guidate da una coerente e continua logica incrementale, utili riferimenti di lungo termine, e dall’altro, città che hanno saputo porre rimedio alle inefficienze con slanci creativi in una provvidenziale discontinuità vissuta quale preludio di nuovi obiettivi di qualità urbana.
Infine alcune considerazioni sui metodi e sui criteri, ispirati all’integrazione innovativa delle diverse modalità e all’ottimizzazione delle condizioni strutturali e logistiche esistenti, per la creazione di una mobilità pubblica concepita per la messa in valore del patrimonio culturale, storico, naturalistico, e garante così della piena accessibilità ai principali magneti urbani.
Tipologia CRIS:
4.1 Contributo in Atti di convegno
Elenco autori:
Fallanca, Concetta
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Titolo del libro:
XIX^ CONFERENZA INTERNAZIONALE VIVERE E CAMMINARE IN CITTA'
"Culture e tecniche per l'accessibilità"
"Culture e tecniche per l'accessibilità"