Resilienza delle città e nuova rigenerazione delle aree urbane per sviluppare una mobilità benessere con le "reti pedonali urbane"

Il presente contributo analizza la metodologia dell’applicazione delle linee guida per i Piani Urbani di Mobilità Sostenibile- PUMS- (decreto MIT del 4 agosto 2017, G.U. n. 253 del 5 ottobre 2017), e propone ulteriori input per la costruzione dei PUMS. Una analisi che richiama l’impiego, nella fase di redazione dei PUMS, di aggiornati studi ambientali, sociali ed economici, che raccordati con gli strumenti urbanistici e il coinvolgimento diretto degli stakeholder più accreditati, permettono al PUMS di dare risposte agli indirizzi strategici indicati dall’autorità competente che ha il compito di adottare tale piano, nonché alle esigenze del territorio urbano e non.