ID:
1001463
Durata (ore):
96
CFU:
12
SSD:
TRASPORTI
Sede:
REGGIO DI CALABRIA
Url:
INGEGNERIA PER LA GESTIONE SOSTENIBILE DELL'AMBIENTE E DELL'ENERGIA/GESTIONE ENERGETICA SOSTENIBILE Anno: 2
INGEGNERIA PER LA GESTIONE SOSTENIBILE DELL'AMBIENTE E DELL'ENERGIA/TUTELA DAI RISCHI NATURALI E ANTROPICI Anno: 2
Anno:
2026
Dati Generali
Periodo di attività
Ciclo Annuale Unico (21/09/2026 - 28/05/2027)
Syllabus
Obiettivi Formativi
Il corso ha l’obiettivo formativo di fornire nozioni di base dei metodi per la l’analisi e la valutazione dei sistemi di mobilità sostenibile. Il corso introduce i principi della sostenibilità e dell’Agenda 2030, analizzando le relazioni tra sistema dei trasporti e territorio. Verrà svolta una esercitazione sui principali modelli di simulazione della domanda di trasporto, con riferimento ai processi di generazione degli spostamenti, scelta della destinazione e del modo di trasporto. Successivamente verranno illustrati i modelli teorici che descrivono l’interazione tra trasporti e localizzazione delle attività economiche e sociali. Particolare attenzione sarà dedicata ai concetti di accessibilità e ai modelli integrati trasporti-territorio. Infine, attraverso un caso studio, si mostreranno gli strumenti di supporto alle decisioni (DSS) e metodologie per la valutazione degli indicatori di sostenibilità.
Il corso si prefigge i seguenti obiettivi formativi:
1. Conoscenza e capacità di comprensione: acquisizione di specifiche competenze teoriche e operative in materia di analisi e la valutazione dei sistemi di mobilità sostenibile.
2. Capacità di applicare conoscenza e comprensione: Acquisizione di specifiche competenze applicative relative alle analisi e la valutazione dei sistemi di mobilità sostenibile.
3. Autonomia di giudizio: Valutazione e interpretazione dei dati sperimentali propri del settore della analisi e la valutazione dei sistemi di mobilità sostenibile.
4. Abilità comunicative: Capacità di comunicare le conoscenze acquisite attraverso un linguaggio tecnico-scientifico adeguato a interlocutori specialisti e non specialisti.
5.Capacità di apprendimento: Capacità di approfondire in autonomia le conoscenze acquisite e di applicarle autonomamente allo studio dei nuovi argomenti da affrontare nella prosecuzione del proprio percorso di studio e in ambito lavorativo.
Il corso si prefigge i seguenti obiettivi formativi:
1. Conoscenza e capacità di comprensione: acquisizione di specifiche competenze teoriche e operative in materia di analisi e la valutazione dei sistemi di mobilità sostenibile.
2. Capacità di applicare conoscenza e comprensione: Acquisizione di specifiche competenze applicative relative alle analisi e la valutazione dei sistemi di mobilità sostenibile.
3. Autonomia di giudizio: Valutazione e interpretazione dei dati sperimentali propri del settore della analisi e la valutazione dei sistemi di mobilità sostenibile.
4. Abilità comunicative: Capacità di comunicare le conoscenze acquisite attraverso un linguaggio tecnico-scientifico adeguato a interlocutori specialisti e non specialisti.
5.Capacità di apprendimento: Capacità di approfondire in autonomia le conoscenze acquisite e di applicarle autonomamente allo studio dei nuovi argomenti da affrontare nella prosecuzione del proprio percorso di studio e in ambito lavorativo.
Prerequisiti
Nessuno
Metodi didattici
Il corso si svolgerà mediante lezioni frontali, seminari ed una esercitazione pratica in aula
Verifica Apprendimento
L'esame consiste in una prova orale (colloquio), previo svolgimento di una esercitazione durante il corso.
L'esito dell’esame risulterà dai punteggi assegnati alle risposte del candidato ai quesiti posti durante il colloquio e al punteggio assegnato alla esercitazione svolta.
L’obiettivo delle prove consisterà nella verifica della conoscenza e comprensione degli argomenti, capacità di applicare le conoscenze, autonomia di giudizio, abilità comunicative, capacità di apprendere. L'esercitazione ha lo scopo di accertare la capacità dello studente di applicare le conoscenze acquisite durante il corso. La prova orale ha lo scopo di verificare il livello di conoscenza e di comprensione dei contenuti del corso e di valutare l'autonomia di giudizio, la capacità di apprendimento e l'abilità comunicativa.
Il voto finale sarà attribuito secondo il seguente criterio di valutazione:
30 e lode: conoscenza completa, approfondita e critica degli argomenti, eccellente proprietà di linguaggio, completa ed originale capacità interpretativa, piena capacità di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere i problemi proposti;
28 - 30: conoscenza completa e approfondita degli argomenti, ottima proprietà di linguaggio, completa ed efficace capacità interpretativa, in grado di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere i problemi proposti;
24 - 27: conoscenza degli argomenti con un buon grado di padronanza, buona proprietà di linguaggio, corretta e sicura capacità interpretativa, buona capacità di applicare in modo corretto la maggior parte delle conoscenze per risolvere i problemi proposti;
20 - 23: conoscenza adeguata degli argomenti ma limitata padronanza degli stessi, soddisfacente proprietà di linguaggio, corretta capacità interpretativa, più che sufficiente capacità di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere i problemi proposti;
18 - 19: conoscenza di base degli argomenti principali, conoscenza di base del linguaggio tecnico, sufficiente capacità interpretativa, sufficiente capacità di applicare le conoscenze di base acquisite;
Insufficiente: non possiede una conoscenza accettabile degli argomenti trattati durante il corso.
L'esito dell’esame risulterà dai punteggi assegnati alle risposte del candidato ai quesiti posti durante il colloquio e al punteggio assegnato alla esercitazione svolta.
L’obiettivo delle prove consisterà nella verifica della conoscenza e comprensione degli argomenti, capacità di applicare le conoscenze, autonomia di giudizio, abilità comunicative, capacità di apprendere. L'esercitazione ha lo scopo di accertare la capacità dello studente di applicare le conoscenze acquisite durante il corso. La prova orale ha lo scopo di verificare il livello di conoscenza e di comprensione dei contenuti del corso e di valutare l'autonomia di giudizio, la capacità di apprendimento e l'abilità comunicativa.
Il voto finale sarà attribuito secondo il seguente criterio di valutazione:
30 e lode: conoscenza completa, approfondita e critica degli argomenti, eccellente proprietà di linguaggio, completa ed originale capacità interpretativa, piena capacità di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere i problemi proposti;
28 - 30: conoscenza completa e approfondita degli argomenti, ottima proprietà di linguaggio, completa ed efficace capacità interpretativa, in grado di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere i problemi proposti;
24 - 27: conoscenza degli argomenti con un buon grado di padronanza, buona proprietà di linguaggio, corretta e sicura capacità interpretativa, buona capacità di applicare in modo corretto la maggior parte delle conoscenze per risolvere i problemi proposti;
20 - 23: conoscenza adeguata degli argomenti ma limitata padronanza degli stessi, soddisfacente proprietà di linguaggio, corretta capacità interpretativa, più che sufficiente capacità di applicare autonomamente le conoscenze per risolvere i problemi proposti;
18 - 19: conoscenza di base degli argomenti principali, conoscenza di base del linguaggio tecnico, sufficiente capacità interpretativa, sufficiente capacità di applicare le conoscenze di base acquisite;
Insufficiente: non possiede una conoscenza accettabile degli argomenti trattati durante il corso.
Testi
Dispense del corso a cura di Prof. Giuseppe Musolino
Ennio Cascetta, Modelli per i Sistemi di Trasporto – Teoria e Applicazioni, 2006, UTET Università.
Barra T de la. Integrated Land Use and Transport Modelling: Decision Chains and Hierarchies. Cambridge University Press; 1989.
Ennio Cascetta, Modelli per i Sistemi di Trasporto – Teoria e Applicazioni, 2006, UTET Università.
Barra T de la. Integrated Land Use and Transport Modelling: Decision Chains and Hierarchies. Cambridge University Press; 1989.
Contenuti
Introduzione
Elementi di Sostenibilità e Agenda2030.
Sistema di trasporto e sistema delle attività
Interazione trasporti-territorio
Modelli di simulazione della domanda di trasporto: caso studio
Emissione degli spostamenti
Scelta della destinazione
Scelta del modo
Scelta del percorso
Modelli di simulazione dell’interazione trasporti-territorio: aspetti teorici
Generazione delle attività: approccio macroeconomico
Localizzazione delle attività: approccio non comportamentale vs. approccio comportamentale
Modelli integrati di generazione-localizzazione delle attività
Accessibilità
Modelli di simulazione dell’interazione trasporti-territorio: caso studio
DSS per la simulazione dell’interazione trasporti-territorio
Calcolo indicatori di sostenibilità
Altre informazioni
Nessuna
Corsi
Corsi
INGEGNERIA PER LA GESTIONE SOSTENIBILE DELL'AMBIENTE E DELL'ENERGIA
Laurea Magistrale
2 anni
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Persone
Persone (2)
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Altre Info
Insegnamento principale
INGEGNERIA DEI SISTEMI DI MOBILITA' SOSTENIBILE