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STRADE, FERROVIE E AEROPORTI
REGGIO DI CALABRIA
Dati Generali
Periodo di attività
Syllabus
Obiettivi Formativi
IT
1. Conoscenza e capacità di comprensione.
Acquisizione di specifiche competenze teoriche e operative in materia di TECNOLOGIE E PRESTAZIONI DELLE STRADE INTELLIGENTI.
2. Capacità di applicare conoscenza e comprensione.
Applicazione delle conoscenze a casi concreti, risolvendo specifici problemi.
3. Autonomia di giudizio.
Valutazione e interpretazione dei dati sperimentali propri del settore.
4. Abilità comunicative.
Abilità nell'esporre in modo chiaro e corretto le scelte progettuali e i risultati ottenuti, sia in forma scritta sia orale, utilizzando un linguaggio tecnico appropriato.
5. Capacità di apprendimento con riferimento ai temi trattati diffusamente ivi inclusi quelli secondari.
Essere in grado di approfondire autonomamente gli argomenti trattati e di applicare le competenze acquisite a nuovi contesti dell’ingegneria delle INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO ICT-BASED, con riferimento ai temi trattati diffusamente, ivi inclusi quelli secondari.
Prerequisiti
Non ci sono prerequisiti formali.
Metodi didattici
A. STRUTTURA DEL CORSO
Il corso è organizzato in moduli, articolati in lezioni frontali, seminari, attività pratiche e laboratoriali, studio individuale, modalità didattiche che favoriscano lo sviluppo di competenze trasversali. Il corso include verifiche intermedie ed esame finale.
B. TIPOLOGIA ATTIVITÀ
Tipo di attività didattica e formativa: lezioni ed esercitazioni, in aula e laboratorio. In particolare, qualora possibile, le lezioni si ispirano al coinvolgimento continuo degli studenti (cooperative learning), al fine della costruzione comune di “oggetti”, procedure, concetti, con continue domande. La classe diviene un insieme di persone che collaborano per ottenere un risultato comune. Ciò corrisponde al concetto del Teaching and Learning (TAL), distanziandosi da una, a volte tediosa, lezione da uno-a-tanti, verso metodi che coinvolgono la partecipazione dello studente (“Secondo lei quali sono le principali variabili da cui dipende questo fenomeno?), con una attivazione di un "ambiente di apprendimento". In un certo senso, con le dovute differenze e limitazioni, ci si muove verso una logica maieutica.
C. LAVORO AUTONOMO STUDENTE
Il lavoro autonomo dello studente concerne la rielaborazione e la sistematizzazione delle lezioni nonché di un tema prescelto. Ciò si estrinseca anche nella redazione del rapporto scritto, congruentemente con la struttura complessiva dell'esame (Tipo di esame: valutazione progetto + prova orale). Per la redazione del rapporto scritto, lo studente è edotto circa l'articolazione del rapporto scritto (progetto, lavoro autonomo dello studente) in 2 parti principali:
1) Riassunto del corso (argomenti trattati).
2) Relazione a tema (singolo argomento approfondito). L'argomento oggetto di questa parte è stabilito da docente e studente, anche in base alle evidenze emerse a lezione.
Il rapporto è corredato da un'approfondita analisi bibliografica (punto per punto), anche quale strumento per limitare l'impiego non consapevole della IA.
Verifica Apprendimento
Modalità di accertamento dei risultati di apprendimento
Prova orale e Valutazione progetto
Obiettivo della valutazione progetto e della prova orale: sono stati effettivamente raggiunti gli obiettivi formativi?
Modalità di valutazione:
Voto finale (<=30)= voto progetto (<=15) + voto orale (<=15).
Voto progetto=voto parte prima (riassunto del corso, <=10)+ voto parte seconda (relazione a tema, <=5).
Voto orale= voto inerente alla discussione di argomenti trattati a lezione (<=10) + voto inerente alla discussione della relazione a tema (<=5).
Agli studenti che abbiano acquisito competenze eccellenti sia nel rapporto scritto che all’orale può essere attribuita la lode.
Relazione con gli obiettivi.
Premesso che gli obiettivi 1-5 sono stati sopra discussi (Conoscenza / Applicazione / Giudizio / Comunicazione / Apprendimento), la struttura di riferimento è la seguente:
30 - 30 e lode Eccellente Lo studente: - dimostra una conoscenza completa e dettagliata della materia: conosce i contenuti rilevanti, utilizza una terminologia corretta, individua e spiega i principali concetti, integra approfondimenti personali nella propria sintesi; - evidenzia una comprensione eccellente della materia: distingue chiaramente tra le idee principali e quelle di sopporto, sa inquadrare i punti chiave, rinforza gli argomenti con riferimenti al materiale integrativo o ad approfondimenti individuali, sviluppa collegamenti interdisciplinari; - manifesta capacità ben consolidate di applicare le conoscenze e di analizzare i risultati; - espone la materia in modo chiaro e strutturato: il suo discorso è organizzato, logico, maturo e conciso.
28 - 29 Ottimo Lo studente: - dimostra una conoscenza approfondita della materia: conosce i contenuti rilevanti, utilizza una terminologia corretta, individua e spiega la maggior parte dei principali concetti; - evidenzia una solida comprensione della materia: inquadra la maggior parte dei punti chiave benché non sempre distingua bene gli argomenti principali da quelli meno importanti, discute gli argomenti con riferimenti al materiale integrativo o ad approfondimenti individuali; - manifesta ottime capacità di applicare le conoscenze e di analizzare i risultati; - espone la materia in modo chiaro e articolato: il suo discorso è organizzato, logico, maturo ed essenziale, pur ammettendo qualche imprecisione.
25 - 27 Buono Lo studente: - dimostra un’ampia conoscenza della materia: conosce, anche se non spiega completamente, i contenuti rilevanti; utilizza la terminologia, ma non sempre in modo preciso; individua i concetti chiave, ma non riesce a spiegarli completamente o con precisione. - evidenzia una comprensione adeguata della materia: distingue i punti chiave importanti, ma non riesce a inquadrarli completamente; - manifesta buone capacità di applicare le conoscenze; - espone in modo chiaro, ma non sempre completo, con un’organizzazione schematica e pensieri talvolta frammentati e ripetitivi.
22 - 24 Discreto Lo studente: - dimostra un’accettabile conoscenza della materia: conosce la maggioranza dei contenuti ma manifesta lacune, mostra una certa confusione in alcuni concetti importanti anche se non essenziali; - evidenzia una comprensione essenziale della materia: non riesce sempre a inquadrare tutti i suoi argomenti o talvolta lo fa con imprecisione; - manifesta discrete capacità di applicare i concetti fondamentali della materia; - espone in modo corretto, ma senza una struttura del tutto chiara e coerente, inserendo in alcuni punti dello sviluppo materiale poco rilevante.
18 - 21 Sufficiente Lo studente: - dimostra una limitata conoscenza della materia: conosce i contenuti più rilevanti ma manifesta numerose lacune, individua una buona parte dei concetti chiave ma non riesce a illustrarli con completezza e precisione; - dimostra una comprensione basica della materia: ha qualche difficoltà a distinguere i punti chiave e non sempre riesce a inquadrarli compitamente per incompletezza o imprecisione; - manifesta incertezze nell’applicare i concetti fondamentali della materia; espone in modo poco chiaro e confuso, usa la lingua in modo poco organizzato, con pensieri frammentati e ripetitivi, non sempre utilizza la terminologia con precisione.
Insufficiente Lo studente: - dimostra una conoscenza scarsa e frammentaria della materia: non conosce i contenuti essenziali, manifestando estese lacune, e non individua i concetti chiave; - manifesta gravi errori di comprensione, non risponde a numerose domande o non risolve numerosi problemi; manifesta errori nell’applicare i concetti fondamentali della materia; - non raggiunge un livello accettabile di articolazione del pensiero relativo alla materia.
Testi
Risorse e bibliografia essenziale/References and Textbooks
AA.VV., Pubblicazioni ed altri testi indicati durante il corso (moduli M12, 25, 115_1, _2, 190, 290_3, _7,_ 8, _9).
Praticò, F.G., QA/QC in Transport Infrastructures: Issues and Perspectives, DOI: 10.5772/21719.
Norme funzionali e geometriche per la costruzione strade D. M. 6792 del 5/11/2001.
Praticò F.G. et al., Evaluating the performance of automated pavement cracking measurement equipment, PIARC Reference 2008R14, ISBN 2-84060-214-8, Pages 59, PIARC, 2008.
Reagan, J, Stimpson, W, Lamm, R, Heger, R, Steyer, R, Schoch, M, Influence Of Vehicle Dynamics On Road Geometrics, Transp. Res. Circular, Issue Number: E-C003, Transportation Research Board, 1998.
Tesoriere G., Boscaino G., Tesoriere G.: Strade Ferrovie ed Aeroporti”, UTET – voll. I, II, III.
Strade: Teoria e tecnica delle costruzioni stradali • Vol.1 Progettazione • Vol.2 Costruzione, gestione e manutenzione
Ullidtz, Per. (1987). Pavement Analysis. Elsevier, Amsterdam.
www.its.dot.gov/strat_plan/index.htm
http://www.its.dot.gov/factsheets/overview_factsheet.htm#sthash.p09ceP1H.dpuf
http://www.its.dot.gov/factsheets/overview_factsheet.htm
Policy Framework for Intelligent Transport Systems in Australia, http://www.infrastructure.gov.au/transport/its/files/ITS_Framework.pdf
Lamm, R., Psarianos, B., Mailaender, T. “Highway Design and Traffic Safety Engineering Handbook” McGraw-Hill Book Co, .., 1999.
European standards.
Alexey Finogeev, Аnton Finogeev, Ludmila Fionova, Artur Lyapin, Kirill A. Lychagin, Intelligent monitoring system for smart road environment, Journal of Industrial Information Integration, Volume 15, 2019,Pages 15-20,ISSN 2452-414X, https://doi.org/10.1016/j.jii.2019.05.003.
Contenuti
A. PROGRAMMA
Tecnologie e prestazioni delle strade intelligenti (6CFU)
Richiami su redazione del progetto stradale. Richiami su materiali. Richiami sul progetto della pavimentazione stradale; Richiami su Gestione e manutenzione stradale e sistemi di gestione. Grandezze monitorate. Strumentazioni. Aspetti critici. Prospettive; 1CFU
Richiami su LCA e LCCA ed altre metodologie di analisi del patrimonio stradale. Criteri e loro applicazione a problemi inerenti alle pavimentazioni tradizionali ed innovative; 0.5CFU
Analisi sistemi di monitoraggio delle strade-componenti-finalità-specifiche; Sensori e sistemi di sensori per le infrastrutture stradali. Principio, funzionamento, caratteristiche, utilità, principali applicazioni.3CFU
Esempi di smart roads. Analisi delle componenti. Discussione. Fonti normative. Principali tecnologie utilizzate. Analisi delle tecnologie. 1.5 CFU
B. RISULTATI ATTESI
Conoscenza e capacità di comprensione
Al termine del modulo gli studenti e le studentesse conoscono i concetti fondamentali in materia di tecnologie e prestazioni delle strade intelligenti.
Capacità di applicare conoscenze
Al termine del corso lo studente possiede le conoscenze di base necessarie alla concezione di una strada intelligente
Autonomia di giudizio
Lo studente è in grado di esaminare le parti essenziali di una strada intelligente ed individuare le prospettive di implementazione delle nuove tecnologie su strade esistenti non intelligenti.
Abilità comunicative
Al termine del corso lo studente è in grado di illustrare in modo chiaro le motivazioni teoriche e tecniche alla base dei moderni sistemi infrastrutturali intelligenti
Capacità di apprendimento
Al termine del corso lo studente è in grado di apprendere in autonomia le possibili evoluzioni delle tecnologie presentate, di applicare le metodologie di valutazione acquisite a nuove tecnologie e di utilizzare strumenti alternativi, basati sulle stesse metodologie, per la valutazione delle prestazioni.
Altre informazioni
Codice TEAMS: p6lk9v0.
Materiale didattico condiviso su TEAMS ("Materiale del corso"): Sunti lezioni, approfondimento di tematiche specifiche, supporto allo studio.